調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在商場(chǎng)的總耗能中，空調(diào)能耗與照明能耗所占比例可以最大，其中空調(diào)能耗就占了總能耗的50%左右。中央空調(diào)維保公司對(duì)中央空調(diào)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)按《中央空調(diào)維修保養(yǎng)年度計(jì)劃》進(jìn)行。中央熱水工程用一臺(tái)熱水器隨時(shí)隨地多處同時(shí)供應(yīng)熱水。熱水集中在一個(gè)地方產(chǎn)生，大容量的熱水同時(shí)、多頭通過(guò)保溫管道供給熱水。中央空調(diào)維修經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)，制冷主機(jī)及風(fēng)機(jī)散熱盤(pán)片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕、淤泥、細(xì)菌、藻類(lèi)和粉塵問(wèn)題將直接導(dǎo)致制冷能力減弱，使用壽命縮短、運(yùn)行可靠性降低、能耗提高導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用增加等。為了節(jié)約能源、降低運(yùn)行成本特制訂中央空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。李先庭表示，空調(diào)進(jìn)行系統(tǒng)的節(jié)能建筑設(shè)計(jì)、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量控制、科學(xué)社會(huì)運(yùn)行安全管理人員對(duì)于學(xué)生降低商場(chǎng)總能耗，提高舒適度具有非常重要研究意義。經(jīng)過(guò)改造，大型商場(chǎng)中央空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)25%以上的節(jié)能發(fā)展目標(biāo)是完全可行的。
有許多原因，空調(diào)的商場(chǎng)，包括高能耗：商場(chǎng)容量更大的設(shè)備冗余，從而導(dǎo)致感冒的大部分時(shí)間在部分負(fù)荷運(yùn)行效率低，造成能源和投資的極大浪費(fèi);利用自然能源的低，大多數(shù)商場(chǎng)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新鮮空氣運(yùn)行，延長(zhǎng)冷開(kāi)車(chē)時(shí)間;在冬季時(shí)，商場(chǎng)區(qū)域的外邊緣也需要一個(gè)熱源加熱，中心區(qū)域有不使用大量的廢熱;除濕和冷卻，以滿足個(gè)人空間和7使用的冷水，冷性能降低效率的要求;高能量的所有空氣分配系統(tǒng)恢復(fù)到所述風(fēng)力渦輪機(jī)，根據(jù)負(fù)載條件較少調(diào)節(jié)，所以難以控制交叉污染;空氣分配不合理的部分商場(chǎng)，經(jīng)常感冒的不平等;有很多地方對(duì)地方的控制和管理制度的運(yùn)行。
大型中央空調(diào)節(jié)能技術(shù)改造方式進(jìn)行改變現(xiàn)有的空調(diào)機(jī)組管理發(fā)展方式
充分利用溫濕度自主控制的思想，實(shí)現(xiàn)冷水的高能效。 由于單位面積發(fā)熱量大，冷卻時(shí)間長(zhǎng)，可充分利用自然提供的自由冷源，在過(guò)渡季節(jié)或冬季可利用冷卻塔對(duì)空氣處理裝置進(jìn)行冷卻。 例如，在冬季和夏季，室內(nèi)外溫差較大，可以合理利用熱量回收來(lái)降低能耗，包括新風(fēng)與排風(fēng)之間的熱量回收，商場(chǎng)中心與外緣區(qū)域之間的熱量回收。 冷卻水熱回收為生活熱水等。
大型空氣調(diào)節(jié)節(jié)能改造方式，系統(tǒng)改造方案多樣化
目前，更節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)體，公司專(zhuān)注于空調(diào)系統(tǒng)的改造也不同，一般來(lái)說(shuō)，中央空調(diào)節(jié)能是空氣中的主要工作條件空調(diào)系統(tǒng)，智能控制系統(tǒng)，智能能量管理平臺(tái)，措施的執(zhí)行的主要方面的執(zhí)行，并包括通過(guò)空調(diào)水系統(tǒng)管道，數(shù)據(jù)分析如下（1）到被調(diào)節(jié)泵頭部和水流的變換合理的低功率水泵代替高能耗不合理的高功率空調(diào)水泵（2）通過(guò)的構(gòu)造和智能控制到一個(gè)更準(zhǔn)確的操作狀態(tài)的點(diǎn)數(shù)據(jù)分析的升級(jí)，所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，降低使用夜晚TOU冰蓄熱過(guò)程車(chē)之間的差的能量浪費(fèi)部分（3）為了達(dá)到節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的目的發(fā)慌了。 （4）使用能源監(jiān)視和管理平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)的定量分析，尋找一種更合理的操作和管理模式。
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